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  • 企業(yè)名稱
    快客數(shù)字傳媒有限公司
  • 行業(yè)
    其他行業(yè)
  • 最常用功能
    數(shù)據(jù)報表/客戶管理/溝通協(xié)同/考勤簽到/拜訪巡店
  • 產(chǎn)品
    紅圈通

企業(yè)簡介

快客數(shù)字傳媒有限公司依托全國高速公路網(wǎng),以穿梭于城市之間的客運豪華巴士為核心載體,整合車上車下、線上線下、出發(fā)地至目的地的多種資源,融合傳統(tǒng)媒體與互聯(lián)科技,服務在途乘客,努力構建國內(nèi)最大的公路客運互動傳媒體系。

目前,媒體資源覆蓋浙江、江蘇、湖北、湖南、廣東、山東、河南、福建、四川、重慶等10多個省、市,30000多輛客運巴士,每天覆蓋人群超過450萬人次,全年覆蓋超過15億人次,奠定了公路客運媒體平臺的領導地位。


紅圈營銷幫助我們高效管理了200多位場站管理人員,大大提升了我們的運營效率。

——董事長兼總裁張英

  • 管理挑戰(zhàn)

    考勤管理復雜

    業(yè)務實際工作完成情況公司很難掌握

    人工整理客戶資料和工作匯報

    公司的工作指令不能及時傳達給場站管理員

  • 解決方案

    手機簽到簽退,系統(tǒng)自動生成數(shù)據(jù)報表

    系統(tǒng)自動記錄員工每天的工作軌跡和工作內(nèi)容

    手機上傳客戶信息和工作內(nèi)容

    通過公告將工作指令傳遞給所有人員,已讀未讀一目了然

  • 效果

    考勤管理更高效

    業(yè)務人員的工作情況公司能夠清楚知曉

    節(jié)省大量人工整理資料的時間,工作更加高效

    工作消息確保傳遞至每個人,提高運營效率

使用情況詳述:


1、考勤管理更高效

以前,業(yè)務人員每天早晚上下班都要到公司打卡,有時也會使用小票報崗或電話報崗。前者會浪費大把的時間,后者管理起來很麻煩,行政人員經(jīng)常忙得焦頭爛額。使用紅圈營銷以后,業(yè)務人員在手機上就能完成簽到、簽退,紅圈營銷會自動抓取簽到和簽退的時間和地點,行政人員在電腦后臺可以導出標注時間地點的考勤明細表和匯總表等表格,不僅減少了業(yè)務人員每天的工作時間,也使行政人員的工作效率得到了提高。


2、員工工作更加積極主動

在開發(fā)客戶資源方面,快客傳媒有一項工作是“掃樓”。以前,業(yè)務人員出去一整天,但他們是否真的去掃樓了?還是在家里蒙頭大睡,亦或是去做兼職了?每天的任務是三棟樓,他們是否偷懶完成了一半或者更少?業(yè)務人員的實際工作情況管理者很難掌握。使用紅圈營銷后,工作時間內(nèi)業(yè)務人員的工作軌跡可實時查詢,業(yè)務人員還可以拍照上傳門頭照片,作為實際工作的參考依據(jù),員工的工作狀態(tài)發(fā)生了很大的變化。


3、減輕員工工作量,提高工作效率

紅圈營銷的“客戶管理”功能,可以對新開發(fā)的客戶進行實時添加,業(yè)務員下班后不用再花大量的時間整理客戶資料,在后臺就可以把客戶資料表導出來,省時又方便。不僅如此,在紅圈營銷里的各項操作,系統(tǒng)都會自動記錄并生成相關數(shù)據(jù)報表。例如,以前與客戶的談判內(nèi)容,業(yè)務員都是回公司整理好后拿給經(jīng)理看,覺得流程就應該這么走,使用紅圈營銷后,談單時的內(nèi)容和結(jié)果可以實時反饋回公司,業(yè)務員不用每天另花時間做工作總結(jié)了。


4、提高公司運營效率

在運維管理方面,快客傳媒建立了標準化體系,采用一站一人的落地化運營模式,在全國各省市200多個長途客運汽車站部署了場站管理專員,每人管理200輛左右的客運汽車,負責日常車輛巡檢、節(jié)目巡檢及設備維護。車站內(nèi)的工作環(huán)境非常嘈雜,加上場站管理員的工作又很繁忙,總部的工作指令總是不能及時傳達到位。以前,一些重要工作通知(例如設備維護、內(nèi)容更換等)只能通過群的形式多次下達,但是否傳遞到位以及他們的執(zhí)行情況如何,公司還是無法進行跟蹤。紅圈營銷通過公告的形式,公司可以將任務一次性的通知給200多人,每個人已讀未讀一目了然,大大提升了公司的運營效率。


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